Le foil, c'est une aile sous l'eau fixée sous la planche par un mât. Une fois lancée, elle soulève la planche : plus de frottement, une glisse silencieuse, et une navigation possible dès 8 à 10 nœuds.
Les pièces d'un foil
- Le mât : de 60 à 105 cm. Un mât court (60 à 75 cm) rassure pour débuter, un mât long permet de voler dans le clapot et de pencher plus.
- Le fuselage : la barre qui relie l'aile avant au stabilisateur. Court = plus maniable, long = plus stable.
- L'aile avant : elle produit la portance. Grande surface (plus de 1 000 cm²) = décolle tôt et lentement, idéale pour apprendre. Petite surface = plus rapide et plus technique.
- Le stabilisateur (stab) : la petite aile arrière qui équilibre l'ensemble.
La première configuration
| Élément | Pour débuter |
|---|---|
| Mât | 60 à 75 cm |
| Aile avant | Grande, portance élevée, faible allongement |
| Fuselage | Moyen à long, pour la stabilité |
| Planche | Avec straps, assez de volume pour démarrer |
L'aile de kite pour le foil
Le foil demande 30 à 40 % de surface en moins qu'une twintip. Une aile freeride fait très bien l'affaire ; les ailes foil (à caissons) et single skin sont encore plus efficaces dans le vent faible.
Quelle taille pour toi ?
Planche
Taille conseillée
6m²
5 à 7 m²
Indicatif : chaque modèle a sa plage, regarde l'avis des riders sur le bas de plage et le depower.
Les erreurs classiques
- Trop de puissance dans l'aile : le foil décolle trop vite et tu tombes en avant.
- Le poids trop sur l'avant ou l'arrière : place les pieds au-dessus du mât et ajuste petit à petit.
- Un spot trop peu profond : il faut au moins la longueur du mât plus une marge sous la planche.
Porte un casque et un gilet d'impact : les ailes de foil sont coupantes et les chutes surprennent.
