L'occasion est une excellente façon de s'équiper, à condition de vérifier quelques points. Les annonces du KiteMarket te mettent en contact directement avec des riders.
Avant de voir le vendeur
- L'âge : au-delà de 5 à 6 ans, la sécurité et les performances sont nettement en retrait.
- Le prix : compare avec les annonces du même modèle et de la même année.
- L'aile avec sa barre : un ensemble de la même marque évite les soucis de compatibilité.
Contrôler une aile
- Gonfle-la entièrement et attends quelques minutes : aucune fuite au boudin d'attaque ni aux boudins transversaux.
- Regarde la toile à contre-jour : pas de déchirure, de réparation mal faite, ni de zone « molle » (toile poreuse qui a trop pris le soleil).
- Vérifie les brides et les poulies : pas d'usure, pas de nœuds suspects.
- Contrôle les valves et les coutures de bord de fuite.
Contrôler une barre
- Teste le largueur plusieurs fois : il doit s'ouvrir franchement et se remonter facilement.
- Examine les lignes : pas d'effilochage, et les 4 lignes à la même longueur.
- Vérifie le chicken loop, le depower et l'état des embouts.
Contrôler une planche
- Pas de fissure, de délaminage ni d'impact profond, surtout sur les rails et autour des inserts.
- Les inserts des straps et des ailerons doivent tenir fermement.
Avant de payer
- Demande la facture ou une preuve d'achat si possible.
- Préfère la remise en main propre, avec un test sur la plage si le vendeur est d'accord.
- Ne paie jamais par un moyen non protégé à un inconnu pour un envoi.
Sur Kiteloopers, consulte la fiche du modèle : l'avis des riders t'aide à savoir si le prix et le modèle valent le coup.
