Após cada sessão
- Não deixes a asa a brilhar ao sol na praia: os UV danificam o tecido muito rapidamente.
- Enxagua a barra e as linhas com água doce, especialmente o largador.
- Guarda a asa seca e sem areia, enrolada sem dobrar os boudins.
A asa
- Faz os reparos imediatamente nas pequenas rasgaduras (pode usar uma fita adesiva de spinnaker como solução temporária).
- Não a deixes inflada ao sol nem dentro de um carro quente.
- Verifica regularmente as linhas e as polias.
A barra e as linhas
- Mede as tuas linhas uma vez por temporada e iguala-as.
- Troca o chicken loop e a linha de depower assim que se desgastarem: são peças de segurança.
A prancha
- Controla o aperto dos parafusos dos straps e das quilhas.
- Repara os impactos nas bordas antes que a água se infiltre.
- Em foil: enxagua o mastro e os parafusos, e lubrifica os parafusos para evitar que fiquem presos.
O fato
- Enxágue com água doce, seque à sombra, num cabide largo.
- Os pequenos buracos podem ser reparados com cola de neoprene.
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