Portugal
La plage de Carcavelos, a l'ouest de Lisbonne, est un grand spot urbain facile d'acces, tres frequente par les locaux comme par les visiteurs. C'est une plage longue et exposee, connue pour sa large bande de sable et son ambiance tres vivante.
En kitesurf, Carcavelos est surtout un spot de navigation quand le vent est bien etabli et que la plage est suffisamment degagee. La forte frequentation en saison impose de rester prudent au depart et a l'atterrissage, mais le spot reste une reference proche de la capitale pour rider quand les conditions s'alignent.
chopchopCarcavelos fonctionne surtout avec un vent de secteur NW a W, qui arrive ici souvent de cote a cote-off selon l'orientation de la plage. D'apres les guides locaux et les ecoles du secteur, la Nortada peut bien tenir en ete, mais le spot reste moins regulier que les grandes plages plus ouvertes du littoral ouest. Avec un vent autour de 15 noeuds, on est dans une plage de navigation correcte pour un gabarit moyen, mais souvent limite si le vent est tres rafaleux ou si la thermique tarde a rentrer.
Le plan d'eau est en general plus propre quand la houle est faible a moderee. A maree basse, le spot peut devenir plus technique avec moins d'eau et des zones de bancs qui marquent davantage le plan d'eau. A maree haute, la mise a l'eau est plus simple et la zone de depart plus confortable, mais l'espace peut etre reduit par l'affluence et par la configuration de la plage. Il faut privilegier la partie la plus degagee du sable, loin des baigneurs, et garder une zone de decollage bien controlee. Par vent de nord a nord-ouest, on navigue souvent en side-off a side-on selon l'angle exact du jour, ce qui demande un bon niveau de navigation et une attention constante au large. Le spot est plus tolerable pour des riders deja autonomes que pour des debutants complets.
Les meilleures sessions se font avec un vent de W à S, assez stable pour garder une traction propre et une bonne remontée au vent. Un vent autour de 18 a 25 noeuds est souvent plus interessant qu'un souffle trop faible, car il compense mieux les variations locales et permet de naviguer sereinement.
Le spot est plus confortable quand le vent est regulier et que la plage n'est pas surchargee. En ete, la Nortada en fin de journee est souvent le scenario le plus fiable, alors qu'un flux trop ouest ou trop onshore peut rendre le plan d'eau plus desordonne et la zone de navigation plus embouteillee.
Le plan d'eau est souvent plat a legerement clapoteux quand la houle reste faible, ce qui en fait un spot assez simple pour remonter au vent et travailler les transitions. Quand la houle de l'Atlantique rentre davantage, le plan d'eau devient plus agite et peut prendre un caractere choppeux, avec des vagues courtes et un depart plus physique.
La zone proche du bord peut etre perturbee par le shorebreak selon la maree et la houle. Plus loin, on trouve un plan d'eau plus regular, mais il faut garder de la marge car le spot peut etre encombre en haute saison. Carcavelos n'est pas un lagoon ni un flat spot pur, c'est plutot un spot de plage ouvert avec des conditions variables selon le jour.
Les courants sont en general moderes, mais ils peuvent se renforcer pres des zones de mouvement de plage et lors des marees plus dynamiques. Il faut rester attentif a la derive, surtout quand le vent est side-off ou quand la plage est tres frequentee et que l'on doit s'eloigner du bord pour relancer.
La maree influence surtout la largeur de plage exploitable et la facilite de mise a l'eau. A maree haute, on a plus de confort dans l'eau, tandis qu'a maree basse la navigation demande davantage de vigilance sur les zones peu profondes et sur les passages de shorebreak quand la houle rentre.
Avec le vent le plus courant ici, les tailles les plus utiles sont souvent des 9 m et 10 m pour un gabarit standard, puis une 7 m ou 8 m quand la Nortada monte serieusement. Par vent plus faible, une 11 m peut devenir pertinente, surtout pour les riders plus lourds ou les twintips volumineuses.
Dans un vent annonce a 15 noeuds, la bonne taille depend beaucoup du poids, du niveau et de l'aile utilisee, mais une plage de 9 a 11 m couvre souvent la majorite des besoins sur ce spot. Les jours plus toniques, il faut prevoir de reduire rapidement pour garder du controle dans les rafales.
Le vent local le plus connu est la Nortada, un flux de NW a N qui se renforce surtout en saison chaude. A Carcavelos, ce regime peut offrir une navigation exploitable, mais il arrive souvent de maniere moins propre que sur les spots plus exposes du littoral, avec des variations dues a la topographie urbaine et a l'effet de la baie.
En ete, on cherche souvent un vent etabli autour de 15 a 25 noeuds, avec une direction suffisamment reguliere pour garder du depower et un bon cap. Les jours de thermique prennent vite de la valeur ici, surtout quand la synoptique vient renforcer le flux de nord-ouest en fin de journee.
Le climat de la region de Lisbonne est doux, avec des etes chauds et secs et des hivers temperes. La periode la plus agreable pour rider se situe generalement entre juin et septembre, quand le vent thermique et la Nortada sont les plus presents, mais la plage peut etre tres frequentee. Au printemps et en debut d'automne, les conditions peuvent etre tres bonnes aussi, avec moins de monde et des temperatures encore confortables.
L'hiver reste navigable certains jours, mais le vent est plus irregulier et l'air plus frais. Les temperatures de l'eau descendent, sans devenir extremement froides comme plus au nord de l'Europe, ce qui permet souvent de rider avec une combinaison adaptee une bonne partie de l'annee.
Le fond est principalement sableux, avec une profondeur qui devient rapidement suffisante une fois passe la zone de bord. A maree basse, certaines zones restent plus sensibles car le niveau d'eau baisse pres du rivage et le depart peut devenir moins confortable.
La profondeur est globalement progressive, ce qui facilite la mise a l'eau quand la plage est peu chargee. Le spot reste cependant plus technique que les grandes lagunes plates, car l'orientation ouverte sur l'Atlantique apporte du mouvement et un shorebreak variable selon les conditions.
L'eau est la plus agreable entre juillet et septembre, avec des temperatures plus douces qui rendent les longues sessions plus confortables. En plein ete, on navigue souvent avec une combinaison plus legere, selon la tolerance de chacun.
Au printemps et a l'automne, l'eau reste encore correcte mais demande davantage de protection. En hiver, la temperature baisse nettement et une combinaison plus epaisse devient necessaire pour rester a l'aise sur une session complete.
