Israël
Tupim Beach, auch bekannt als Banana Drum Beach, ist einer der bekanntesten urbanen Strände in Tel-Aviv für lokale Surfer und Kitesurfer. Es ist ein praktischer, lebhafter Spot mit einfachem Zugang von der Stadt und einer sehr lokalen Atmosphäre.
Vor Ort findet man hauptsächlich ein Gewässer, das für Rider geeignet ist, die einfaches und effektives Fahren suchen, wenn die Bedingungen stimmen. Der Spot funktioniert gut im Einklang mit den Stränden von Tel-Aviv, mit regelmäßigem Wind zur richtigen Saison und einer relativ direkten Fahrzone.
Les données de vent affichées ici proviennent d’ERA5 (via Open-Meteo) sur 4 ans, retraitées pour refléter des conditions réalistes.
👉 Le vent moyen a été calibré pour éviter la sous-estimation habituelle des modèles.
👉 Les rafales ont été corrigées par un ratio médian afin d’éviter des valeurs extrêmes irréalistes.
👉 Chaque jour est résumé par le vent médian (P50) observé pendant les heures utiles (8h–20h), puis classé dans des plages de vent.
👉 Le mode pondéré mélange vent moyen et rafales pour refléter au mieux le vent ressenti.
chop
flatDer Spot funktioniert meistens mit einem Side-Shore bis Side-On Wind je nach dominanter Ausrichtung, was sauberes Fahren entlang des Strandes ermöglicht. Der Startbereich ist urban und frequentiert, daher sollte man beim Riggen und Starten organisiert bleiben. Der Raum bleibt nutzbar, aber man muss mit der Dichte der Schwimmer und den gemeinsamen Nutzungen des Strandes umgehen.
Das Gewässer ist in der Regel angenehmer, wenn die Wellen schwach bis moderat sind, mit oft Chop bis kleinen Wellen je nach Saison. Wenn der Wind zunimmt, wird das Fahren physischer und unregelmäßiger, mit typischem kurzen Chop an der Küste von Tel-Aviv. Die besten Sessions finden statt, wenn der Wind stabil ist und der Strand weniger überfüllt ist.
Wie an der restlichen Uferpromenade von Tel-Aviv sollte man die lokalen Regeln überprüfen, bevor man ins Wasser geht. In der Sommersaison können einige zentrale Strände Einschränkungen unterliegen, während kühlere Perioden in der Regel mehr Freiheit bieten. Der Spot bleibt vor allem für Rider interessant, die in der Lage sind, mit einer urbanen Umgebung und einem manchmal technischen Einstieg umzugehen.
Die besten Sessions finden mit einem gut etablierten Wind aus Nord bis Nordwest statt, bei etwa 15 bis 25 Knoten, je nach Niveau und Saison. Wenn das Tiefdruckgebiet gut platziert ist, kann der Spot mehr bieten, aber der urbane Strand wird dann physischer zu handhaben. Der ideale Zeitraum bleibt ein sauberer, regelmäßiger Wind, der ausreichend ist, um das Fahren zu sichern.
Der Zustand des Gewässers ist oft eine Mischung aus Chop und kleinen Wellen, mit einer flacheren Oberfläche, wenn das Wasser ruhig ist und der Wind gut steht. Im Winter kann der Spot eine echte Wellenstruktur annehmen, was das Fahren physischer macht. Im Frühling und Herbst sind die Sessions oft sauberer und komfortabler.
Wenn der Wind stabil ist, eignet sich der Spot gut für Rider, die gerne die Bögen hintereinander fahren, ohne nach perfekt glattem Wasser zu suchen. Es ist kein Lagune, sondern ein urbaner Küsten-Spot, der einfach zu lesen und relativ direkt ist, um unter realistischen Bedingungen Fortschritte zu machen.
Die Strömungen sind im Allgemeinen mäßig, ohne größere Schwierigkeiten die meiste Zeit. Man sollte jedoch auf lokale Variationen achten, die durch die Form der Küste und die maritime Aktivität in der urbanen Zone entstehen. Abfahrten und Rückkehr sollten vorzugsweise mit gutem Driftkontrolle erfolgen.
Die Gezeiten beeinflussen die Praxis im Alltag wenig im Vergleich zu anderen Spots mit großer Amplitude. Der Spot kann insgesamt in einem breiten Spektrum von Bedingungen befahren werden, aber Vorsicht ist in der Nähe des Badebereichs und in den am stärksten frequentierten Teilen der Uferpromenade geboten.
Unter normalen Bedingungen liegen die nützlichsten Größen oft zwischen 7 m² und 10 m². Schwerere Rider oder an Tagen mit leichterem Wind können auf 11 m² aufsteigen, während Winterstürme manchmal 6 m² bis 8 m² erfordern. Es ist besser, ein vielseitiges Quiver vorzusehen, um sich an die schnellen Veränderungen des Spots anzupassen.
Das lokale Windsystem wird an den besten Tagen von Winden aus Nord bis Nordwest dominiert, mit thermischen und synoptischen Winden, die sich im Frühling und Herbst gut etablieren können. Im Winter sind Episoden mit starkem Wind häufiger und können 25 bis 30 Knoten bei guten Tiefdruckgebieten überschreiten. Das ist der Zeitpunkt, an dem der Spot sein bestes Potenzial zeigt.
Im Sommer ist der Wind oft unregelmäßiger und weniger zuverlässig in diesem urbanen Bereich. Wenn er gut weht, ermöglicht er sauberes Fahren, aber man muss akzeptieren, dass das nützliche Zeitfenster kürzer und variabler ist als in der Übergangszeit.
Das Klima in Tel-Aviv ist mediterran, mit heißen und trockenen Sommern und milden Wintern. Im Sommer ist die Hitze ausgeprägt und das Wasser bleibt angenehm, aber der Wind kann an manchen Tagen weniger konstant sein. Im Winter bringen Tiefdruckgebiete häufiger Episoden mit starkem Wind und unruhigerem Wasser.
Die besten Zeitfenster zum Fahren liegen oft im Frühling und im Herbst, wenn die Temperaturen angenehmer sind und der Wind sauberer weht. Die Luft bleibt in der Regel einen Großteil des Jahres mild, was es ermöglicht, mit einem leichten Anzug oder ohne Neoprenanzug je nach Saison zu fahren.
Die Tiefe ist progressiv und der Boden ist in der Regel sandig. Man kann in der Nähe des Ufers stehen, was nützlich ist, um das Material vorzubereiten und den Einstieg ins Wasser zu managen. Das ist ein Vorteil in einer urbanen Umgebung, auch wenn Vorsicht beim Abheben wichtig bleibt.
Das Wasser bleibt einen Großteil des Jahres mild bis warm. Im Hochsommer sind die Temperaturen angenehm und ermöglichen oft leichtes Fahren. Im Winter sinkt die Wassertemperatur deutlich, und ein wärmerer Anzug wird für längere Sessions notwendig.
Im Frühling und Herbst sind die Bedingungen oft am komfortabelsten, mit einer mittleren Wassertemperatur, die das Fahren ohne zu schwere Ausrüstung erleichtert.
