Lago Titicaca

Em Puno, o plano de água é o de um grande lago de altitude, portanto sem ondulação marinha e com uma navegação geralmente em água plana. O vento anunciado geralmente vem de setor SW a W, o que resulta na prática em um vento mais side-on ou side-shore dependendo da orientação exata da baía e da área de entrada na água. Quando o vento entra bem, a sessão permanece acessível, mas é preciso ter em mente que a altitude pode tornar os ajustes um pouco diferentes e que o vento pode ser irregular em alguns momentos.

A entrada na água geralmente ocorre a partir das margens acessíveis ao redor de Puno, com áreas desobstruídas, mas pouco adequadas para grandes montagens improvisadas. É preciso priorizar uma decolagem limpa, com espaço livre e assistência, se possível, pois a área é frequentada por barcos de excursão em direção às Uros e outras ilhas do lago. A área navegável mais lógica permanece a da baía, onde se pode evoluir em um plano de água relativamente limpo, sem ondas, mas é preciso ficar atento ao tráfego local e às saídas de barcos.

O spot não é conhecido por shorebreak nem por um ondulado forte, mas as rajadas podem aparecer rapidamente no lago, especialmente quando o vento térmico se estabelece. A sessão é, portanto, mais agradável com uma asa estável e uma margem de segurança suficiente. Para um rider autônomo, é um spot a ser abordado como uma navegação de lago técnica, mas simples, com poucas correntes marinhas, mas uma verdadeira vigilância a ser mantida sobre a logística e os usos locais do plano de água.