L'Estartit - Platja
Espagne
L'Estartit
La plage de Platja de L'Estartit s'étend face aux îles Medes, avec une grande bande de sable doré et une vue dégagée sur la baie. L'ambiance est balnéaire, entre le village, le port et une zone de plage plus tranquille en s’éloignant vers le sud.
C’est un spot fréquenté par les pratiquants de sports nautiques de la Costa Brava, avec un large espace pour préparer le matériel en dehors des zones de bains surveillées. La proximité du port et des écoles de glisse facilite l’accès à l’eau et les débutants y trouvent un cadre rassurant.
Les données de vent affichées ici proviennent d’ERA5 (via Open-Meteo) sur 4 ans, retraitées pour refléter des conditions réalistes.
👉 Le vent moyen a été calibré pour éviter la sous-estimation habituelle des modèles.
👉 Les rafales ont été corrigées par un ratio médian afin d’éviter des valeurs extrêmes irréalistes.
👉 Chaque jour est résumé par le vent médian (P50) observé pendant les heures utiles (8h–20h), puis classé dans des plages de vent.
👉 Le mode pondéré mélange vent moyen et rafales pour refléter au mieux le vent ressenti.
- 🟢 10–16 nds : vent faible mais navigable (notamment en foil).
- 🟡 16–22 nds : plage idéale, conditions confortables pour la majorité.
- 🔴 22–28 nds : vent fort, réservé aux riders expérimentés.
- 🟣 28+ nds : conditions extrêmes, navigation engagée.
Localisation & Points d'intérêt
Informations utiles
chopchopLa plage est orientée globalement nord-sud, avec la mer ouverte à l’est face aux îles Medes. Un vent venant de l’ouest ou du sud-ouest est donc side-shore à side-off par rapport à la plage, ce qui demande une bonne maîtrise et un encadrement pour les moins expérimentés. Les vents de secteur est ou nord-est sont plutôt onshore à side-on et rendent la navigation plus sécurisante car on revient naturellement vers la plage.
Le plan d’eau est en général clapoteux avec un petit chop formé par le vent et la houle locale. Par vent soutenu de nord ou de nord-est, une houle courte peut se lever dans l’axe de la baie, avec de petites vagues qui déferlent sur le bord, surtout près du port et du banc de sable central. Au large, la houle reste raisonnable, ce qui permet de naviguer confortablement en freeride ou en bump & jump.
La mise à l’eau se fait directement depuis la plage de sable, sur un bord relativement dégagé. Il est préférable de s’installer à l’écart du port et des zones de baignade balisées en été, en choisissant une portion de plage plus au sud où le trafic nautique est moindre. Le décollage et l’atterrissage se font sans difficulté particulière grâce à la largeur de la plage, mais il faut garder une bonne distance avec les promeneurs et les parasols en saison.
La navigation principale se fait dans l’axe de la baie, en tirant des bords parallèles à la plage entre la sortie du port de L’Estartit et la partie plus sauvage vers le sud. Les îles Medes sont au large et constituent un repère visuel, mais la zone autour des îles est protégée et fréquentée par les bateaux de plongée, il est donc préférable de rester en-deçà des couloirs de navigation. En hiver et à la mi-saison, quand la plage est plus calme, on profite d’un espace bien plus large pour manœuvrer et enchaîner les bords.
Localement, il faut tenir compte du trafic de bateaux lié au port, des chenaux balisés pour les engins nautiques et des bouées de délimitation de la zone de baignade en été. Les riders intermédiaires et avancés profiteront pleinement du spot par vent établi, alors que les débutants auront intérêt à se rapprocher d’une école locale pour la gestion des vents side-off et de la cohabitation avec les autres usagers.
Les conditions idéales pour ce spot se situent généralement avec un vent établi de 15 à 25 nœuds. Un flux de NW à W offrira un plan d’eau joueur en chop pour les riders confirmés, tandis qu’un vent de NE à E donnera un vent plus onshore à side-on, plus sécurisant pour les niveaux intermédiaires. Les meilleures sessions se jouent souvent en dehors des heures les plus chaudes de l’été, quand le vent est plus régulier et moins perturbé par les effets thermiques locaux.
Le plan d’eau est majoritairement en chop, avec un clapot court généré par le vent local. Par vent soutenu de nord ou de nord-est, de petites vagues peuvent se former, surtout en milieu de baie, offrant des conditions ludiques pour le saut et le surf de vagues léger. Quand le vent est plus faible ou orienté sud-est, la mer reste plus rangée, avec un clapot modéré qui facilite l’apprentissage et la navigation freeride.
Près du bord, une petite zone de shorebreak peut se former, surtout quand la houle est plus présente, mais elle reste généralement gérable pour des riders intermédiaires. Au large, la houle devient plus régulière, mais les hauteurs de vagues restent en général raisonnables pour le kitesurf, sauf en cas de coup de vent marqué. Le fond sableux contribue à un déferlement relativement doux comparé à un spot rocheux.
Les courants restent en général faibles près de la plage, surtout par conditions de vent modéré. Ils sont principalement liés à la houle et aux mouvements de dérive littorale le long de la côte. En cas de vent fort ou de houle marquée, un courant parallèle à la plage peut se mettre en place et pousser vers le sud ou le nord selon la direction de la mer.
Il existe également un peu plus de mouvement d’eau à proximité de l’entrée du port et des chenaux, où le passage répété des bateaux peut créer du clapot et des remous. Les marées sont semi-diurnes avec une faible amplitude en Méditerranée, donc l’effet de la marée sur la hauteur d’eau est limité, mais elle peut légèrement modifier la zone de déferlement des vagues sur le bord.
Pour un rider de gabarit moyen autour de 75–80 kg, les tailles d’ailes les plus utilisées sur ce spot se situent entre 8 m² et 11 m² lorsque le vent souffle entre 18 et 25 nœuds. En cas de coup de vent de nord-ouest plus fort, il est fréquent de descendre sur des tailles autour de 7–8 m². Les jours de thermique plus léger en été, une aile de 11–13 m² pourra être nécessaire pour profiter des 12–16 nœuds de vent.
Le régime de vent sur la Costa Brava est marqué par des vents de secteur nord-ouest à nord, parfois très forts, liés aux dépressions sur le golfe du Lion. Ce flux de tramontane ou de nord-ouest peut apporter des vents soutenus, souvent supérieurs à 25 nœuds, avec un ciel dégagé et une mer relativement courte. On trouve aussi régulièrement un thermique de sud-est ou d’est en été, plus modéré, qui se met en place l’après-midi avec des vents autour de 12–20 nœuds.
Sur ce spot, les directions les plus intéressantes pour le kite sont les vents de W à NW pour ceux qui ont un bon niveau et qui gèrent le side-off, et les vents d’E à NE pour une navigation plus confortable avec un vent onshore ou side-on. Le vent peut être irrégulier près du rivage en fonction des effets de relief et de la présence du port, mais il devient plus propre en s’éloignant vers le large.
Le climat à L'Estartit est de type méditerranéen, avec des étés chauds et secs et des hivers doux. En été, les températures de l’air tournent en général autour de 26–30 °C en journée, avec très peu de pluie. Le printemps et l’automne sont plus tempérés, avec des valeurs souvent comprises entre 15 et 22 °C, idéales pour naviguer sans trop de chaleur. En hiver, les températures descendent plutôt vers 10–15 °C, mais restent navigables pour qui est bien équipé.
La saison de navigation s’étale sur toute l’année, mais le confort est maximal de la fin du printemps au début de l’automne, quand l’air et l’eau sont les plus doux. Les journées sont souvent ensoleillées, ce qui rend les sessions agréables même lorsque le vent vient du nord et est un peu plus frais.
La profondeur augmente de manière progressive avec un fond sableux devant la plage de L'Estartit. On a généralement pied sur plusieurs dizaines de mètres, ce qui sécurise la phase de waterstart et les premières bords pour les riders en progression. Plus au large, la profondeur devient rapidement importante, mais le fond reste homogène et sans obstacles majeurs identifiés près de la zone de navigation habituelle.
En été, la température de l’eau tourne autour de 22–24 °C, ce qui permet de naviguer en shorty ou même en lycra pour les moins frileux. Au printemps et en automne, l’eau est plus fraîche, généralement entre 16 et 20 °C, et une combinaison intégrale de 3/2 ou 4/3 mm est recommandée. En hiver, la mer peut descendre vers 13–15 °C, ce qui impose une combinaison plus épaisse, type 4/3 ou 5/4 mm, avec éventuellement des chaussons selon la sensibilité de chacun.