Santa Marta - Plage El Rodadero
Colombie
Santa Marta
El Rodadero est le spot le plus populaire de Santa Marta, situé à quelques minutes du centre-ville. Niché dans une grande baie en forme de croissant, bordée d’immeubles et d’hôtels, ce spot offre une ambiance balnéaire, vivante et conviviale. Le plan d’eau est ouvert sur la mer des Caraïbes, avec un vent régulier, une eau turquoise et une vue magnifique sur les montagnes de la Sierra Nevada. On vient ici autant pour rider que pour profiter de la plage, de la gastronomie et de l’ambiance locale. C’est un spot idéal pour les débutants, les voyageurs et les freeriders qui recherchent une expérience de kite simple et agréable, au cœur d’une station animée.
Les données de vent affichées ici proviennent d’ERA5 (via Open-Meteo) sur 4 ans, retraitées pour refléter des conditions réalistes.
👉 Le vent moyen a été calibré pour éviter la sous-estimation habituelle des modèles.
👉 Les rafales ont été corrigées par un ratio médian afin d’éviter des valeurs extrêmes irréalistes.
👉 Chaque jour est résumé par le vent médian (P50) observé pendant les heures utiles (8h–20h), puis classé dans des plages de vent.
👉 Le mode pondéré mélange vent moyen et rafales pour refléter au mieux le vent ressenti.
- 🟢 10–16 nds : vent faible mais navigable (notamment en foil).
- 🟡 16–22 nds : plage idéale, conditions confortables pour la majorité.
- 🔴 22–28 nds : vent fort, réservé aux riders expérimentés.
- 🟣 28+ nds : conditions extrêmes, navigation engagée.
Localisation & Points d'intérêt
Informations utiles
wave
choppyLe vent souffle side-onshore (de la droite), avec une force modérée et une orientation régulière. Le plan d’eau est choppy, souvent calme le matin puis animé l’après-midi. La baie est protégée des grosses houles, ce qui rend la navigation stable et rassurante. En revanche, la proximité du relief peut créer de légères zones de vent plus faible en bord de plage. Les décollages et atterrissages se font facilement sur le sable, mais il faut partager l’espace avec les baigneurs en haute saison. Les écoles locales encadrent bien la zone et proposent des cours et du matériel adapté.
Nord-Est, side-onshore, entre 14 et 18 nœuds constants, offrant un vent doux et agréable pour des sessions relax et accessibles à tous.
Plan d’eau choppy à marée haute, plus lisse à marée basse, avec de petites vagues au bord selon la force du vent. L’eau est claire et turquoise, très agréable à naviguer.
Le courant est faible à modéré, circulant dans la baie vers le sud-ouest. Il ne présente aucun danger particulier mais peut légèrement influencer la dérive quand le vent baisse.
Pour un rider de 75 kg, une 11 à 13 m² est idéale pour la plupart des journées. Les riders plus légers se contenteront d’une 10–11 m, tandis que les plus costauds pourront opter pour une 13–14 m pour assurer les sessions matinales. Les grandes ailes à caisson ou les kites légers sont très appréciés ici, surtout en intersaison.
Le vent provient du Nord-Est, oscillant entre 12 et 20 nœuds selon la période. En saison sèche, il s’installe vers 11h, atteint son pic vers 15h puis se calme doucement en fin de journée. Les sessions du coucher de soleil sont particulièrement agréables, avec une lumière dorée et un vent doux. De mai à octobre, le vent reste présent certains jours mais devient plus irrégulier. Les conditions restent parfaites pour le freeride, le foil ou les premières navigations.
Le climat est tropical chaud et humide toute l’année, avec des températures moyennes de 29 à 33°C. La saison sèche (décembre à avril) est la meilleure période pour le vent et les sessions régulières. Le reste de l’année, les averses tropicales sont plus fréquentes, mais brèves et sans réel impact sur la navigation. La lumière est magnifique toute l’année, surtout en fin de journée, avec le soleil couchant derrière les montagnes.
1 à 3 mètres selon la marée. Le fond est sableux, sans rocher ni danger, et on a pied sur quelques mètres depuis le rivage.
Entre 27°C et 29°C toute l’année, l’eau reste chaude et limpide. Aucun besoin de combinaison, un lycra anti-UV est suffisant pour naviguer confortablement.