El Gouna

Le spot se trouve sur une grande lagune sableuse ouverte sur la mer Rouge, protégée par un récif au large qui coupe la houle et garde l’eau très plate. Le vent dominant souffle généralement de secteur N à NNW sur El Gouna, ce qui donne ici un vent side-onshore depuis la gauche, idéal pour la sécurité et la remontée au vent. Dans certaines situations, le vent peut tourner plus NW ou NE, mais on reste la plupart du temps dans une configuration confortable pour la navigation.

La mise à l’eau se fait devant la station, sur une large zone de sable dur avec un espace clairement organisé pour le décollage et l’atterrissage des ailes. L’équipe de plage aide au lancement, ce qui est appréciable quand il y a du monde ou du vent fort. Une fois dans l’eau, on a pied sur plusieurs centaines de mètres grâce à la profondeur faible et régulière, ce qui est parfait pour les débutants, les cours et le travail de manœuvres. Plus au large, la lagune s’approfondit progressivement et laisse plus d’espace pour les bords longs et les sauts engagés.

Le plan d’eau est globalement flat à l’intérieur de la lagune, surtout à marée moyenne et basse, avec seulement un léger clapot généré par le vent. Le récif en bordure extérieure agit comme une barrière naturelle et évite la formation de vagues significatives dans la zone principale de navigation. À marée plus haute, un peu plus de clapot peut apparaître sur les parties les plus exposées, mais on reste largement dans des conditions d’eau plate pour le freestyle et le freeride.

La zone de navigation est longue et large, avec un couloir dédié à l’enseignement près du bord et des secteurs plus au vent et plus au large pour les riders autonomes. Les débutants restent dans la zone peu profonde, tandis que les riders intermédiaires et avancés peuvent s’éloigner pour profiter d’un plan d’eau plus dégagé. Le vent est réputé très régulier, sans grosses rafales, ce qui permet de naviguer sereinement avec une aile bien toillée.

En haute saison, le spot peut devenir fréquenté, mais la taille de la lagune et l’organisation de la zone réduisent le risque de saturation. Il est conseillé de respecter les couloirs d’entrée et de sortie, de garder une distance raisonnable avec la plage et de laisser la priorité aux élèves dans la partie école. Le spot fonctionne toute la journée, avec souvent des journées complètes de vent, mais beaucoup de riders privilégient les créneaux matin et fin d’après-midi pour une lumière plus douce et une ambiance plus tranquille.